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    在外表涂料噴涂施工中，梁山油漆廠家介紹如果涂裝油漆規(guī)劃人員對技術(shù)流程組織不當(dāng)，又未準(zhǔn)確擬定無氣噴涂機(jī)噴涂壓力、噴嘴流量等技術(shù)指標(biāo)；實踐施工中噴漆工人操作技能欠安，沒有掌握好噴漆速度，霧幅重疊，噴涂間隔等技術(shù)參數(shù)；噴漆施工環(huán)境條件惡劣等種種因素，會發(fā)生各種漆膜弊端。絕大部分的漆膜弊端是能夠經(jīng)過修補(bǔ)等方法處理的。其中，漏噴即是鋼結(jié)構(gòu)氟碳漆噴涂中的一大漆膜弊端.

    漏噴是被涂外表沒有噴到漆的當(dāng)?shù)?，形成漏涂的狀況的因素有：
    1、 鋼結(jié)構(gòu)的特別部位，鋼結(jié)構(gòu)中扁鋼材交反面、粗糙不平的焊縫、切口和自在邊等噴除較為困難的部位；
    2、 噴漆工人的操作方法不當(dāng)，如走槍手勢呈孤狀，無氣噴涂時，每一槍噴幅未做到1/3-1/4搭接等等。
漏噴部位是：涂層最簡單銹蝕的部位，在出產(chǎn)實踐中采取的有效措施為：
    （1） 提高氟碳漆噴漆竅門，應(yīng)做到；
    A、 噴槍的移動軌道與工件外表堅持平行，間隔為30-40㎝。
    B、 噴槍的槍件與工件外表堅持筆直，移動時仍應(yīng)堅持筆直，避免呈現(xiàn)歪斜。
    C、 不要讓噴槍作弧形運(yùn)動，為此在移動前臂和膀子，不能僅僅手腕運(yùn)動，否則會形成涂層漏噴
    D、 相鄰噴涂行程應(yīng)有一搭接量，天氣噴漆的搭接量約1/4，每一工件的榜首行程應(yīng)瞄準(zhǔn)工件的上邊際，從上往下進(jìn)行噴涂，每一行程的噴槍瞄準(zhǔn)點應(yīng)在上行程噴涂下邊際，一起恰當(dāng)?shù)÷苿铀俣龋员苊饴﹪?/span>
    （2） 預(yù)涂裝
    對鋼結(jié)構(gòu)工程中，焊縫等簡單漏噴的特別部位遍及選用預(yù)涂裝的方法，預(yù)涂裝用常規(guī)的刷涂法，涂料作恰當(dāng)?shù)南♂?，以增加滲透力，預(yù)涂裝的時刻視出產(chǎn)實踐而定，最好的大面積無氣噴漆前進(jìn)行，有時由于工期緊，為使噴砂后外表不發(fā)生二次銹蝕，也呆以在噴除底漆后進(jìn)行特別部位的預(yù)涂，但仍需用底漆，相同，中層漆，面漆亦需預(yù)涂裝，以避免漆膜的漏涂。登錄網(wǎng)址http://www.lsmcyq.com/了解更多信息